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Geschrieben von wallerkuh am 09.03.2017 um 17:24:

  Pacpay Riemen gerissen

Hallo zusammen,

ich hab mir so ne tolle Wickelbank von Pacbay gekauft und beim ersten mal als ich die Rute nach dem lackieren drehen lies ist der Antriebsriemen gerissen.
Dachte eventuell poröser Riemen lange Lagerun etc. hab mir natürlich gleich Ersatzriemen bestellt und siehe da ist wieder gerissen.
Haben diese Gummiriemen eine so schlechte Qualität oder mach ich was falsch?

ich lass sie über nacht drehen aber bei der Geschwindigkeit sollte doch nichts passieren oder?

Hat jemand ein ähnliches Problem?

Verstehe das nicht so ganz

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Geschrieben von VmaxNL am 09.03.2017 um 18:46:

 

Ich habe das gleiche problem gehabt, der jetztige riemen hält jetzt aber schon eine weile. Ich habe mir damals auch gleich 3 riemen bestellt, nichts ärgerlich wie ein kaputter riemen beim rutenbau. Ich habe jetzt den metall aufnamhefutter ein wenig verstellt, damit mehr drück auf den riemen kommt. Bis jetzt ist es ruhe und auch den riemen sieht noch wie neu aus. Und ich spare mein gerät nicht gerade.

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Geschrieben von wallerkuh am 09.03.2017 um 19:15:

 

Mhhhh das werd ich mir jetzt mal anschauen. Danke für den Tipp
Der Riemen sieht bei mir auch noch wie neu aus bloß gerissen
Jetzt hab ich beim lackieren ehh noch Probleme das es sauber wird und jetzt ne Riesen Beule drin

naja ich werds mal testen

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Geschrieben von klausmd am 09.03.2017 um 19:39:

 

meine beiden Riemen die bei der Wickelbank bei lagen waren auch totaler Schrott.
der eine ist gleich gerissen und der 2. war auch total porös.

bestimmt überlagert.

hab mir bei T-24 zwei neue bestellt,die machen ein wertigen Eindruck,keine Probleme mehr.

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Geschrieben von sepp73 am 10.03.2017 um 07:34:

 

Servus!
Da gibt's wohl ab und an Qualitätsmängel bei den Dingern, der erste Riemen hielt jahrelang, der 2. ist nach wenigen Wochen gerissen, der 3. hatte ebenfalls nach wenigen Wochen schon deutliche Risse. Jetzt hab ich den 4. drauf, der hält auch schon ewig...
Kann auch sein, dass es ein Problem mit der Lagerung ist, Gummi wird unter UV-Strahlung ja auch spröde mit der Zeit...
Schätze, du hattest einfach Pech und schlechte Riemen erwischt.
Ich nehm seit dem Ärger mit dem 2. und 3. Ring den Riemen immer raus, wenn die Maschine nicht genutzt wird und hab seither wie gesagt keinen mehr tauschen müssen (wobei ich mir gleich nen gewissen Bestand zugelegt hab)...
Gruss, Sepp

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Geschrieben von BigPaco am 10.03.2017 um 15:07:

 

Ich hab Monate mit einem selbstgebauten "Riemen" aus nem Stück Nylonseil überbrückt. Einfach mit nem Feuerzeug zusammengeschweißt.
Gar kein Problem.

Gruß
Rainer

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Geschrieben von wallerkuh am 10.03.2017 um 20:29:

 

ja werd jetzt auch mal nen Riemen von Tac24 drauf haun die sehen schon etwas besser aus muss ich sagen. hab noch bisl nachjustiert mal sehen Jobs klappt.

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Geschrieben von March-brown am 09.02.2021 um 17:09:

 

Aus gegebenem Anlass... hol ich den Threat nochmals hoch.

Aktuell sind ja bei Tackle24 keine Ersatzriemen verfügbar. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das Exklusivanfertigungen sind für PacBay.
Hat jmd schon Erfahrungen mit solchen Antriebsriemen, Rundriemen, O-Ringen etc. von anderen Bezugsquellen?
Ist ja doch eher ein Verschleißprodukt. Ich hab auf die Schnelle nur das hier gefunden. Würde von den Maßen passen...

Bin für gute Tipps dankbar.

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Geschrieben von fly fish one am 09.02.2021 um 17:35:

 

Lieber Bernd,

Alps ist der Gleiche und schau mal noch in Schweden bei Hilevel nach. Dort habe ich Zubehör (Drechseln) bekommen, was hier in Deutschland nicht aufzutreiben war.
Die Riemen sitzen recht lose und das muss auch so sein. Die ziehen sich selbst unter Last auf der richtigen Seite in die V-förmige Riemenscheibe. Und das die Riemenscheiben schön fluchten, darauf würde ich auch achten.

Meiner hält jetzt auch schon eine Weile ohne Probleme, trotz Drechseln und teilweise anderweitige hohen Anpressdruck. Ich habe auch einen Ersatzriemen, der war bei der Lieferung der kompletten Alps von Hilevel auch dabei.
Die Weichmacher die sich bei älteren Riemen einfach verflüchtigen, könnten sicher ein Problem sein.

LG,
Frank

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Geschrieben von sepp73 am 09.02.2021 um 19:41:

 

Servus, hab das schon mal wo geschrieben, ich hab mir nach einigen gerissenen 5€ Riemen passende O-Ringe bei O-Ring.de geholt, Stückpreis war 0,79€ und ich arbeite seit sicher 2Jahren noch mit dem ersten... Diese Ringe haben das gleiche Mass wie der Originale, sitzen aber etwas lockerer in der Maschine weil es etwas festeres Material ist. Durchdrehen tun die aber auch nicht, halten dafür ewig und Kosten fast nix...
Gruß, Sepp

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Geschrieben von BigPaco am 09.02.2021 um 20:40:

 

Habe mir aus einem 6mm (oder 8mm???) Nylonseil was Passendes abgelängt, mit nem Feuerzeug verschweißt, die Schweißstelle sofort mit Spucke an den Fingern rundgedrückt: funzte über Monate.
Musst halt nur ein wenig Spannung auf die Scheiben bringen.



LG Rainer

Lese gerade, dass ich das 2017 schon geschrieben hatte...

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Geschrieben von Einsteiger am 09.02.2021 um 20:48:

 

Hi Bernd,
wie Sepp schon schrieb, ich bediene mich von gleicher Quelle für meine selbstgebaute, ob große für Antriebsscheiben oder für die Auflage kleine Rollen/Rädchen und die heben genug

LG Pren

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Geschrieben von sam1000-0 am 09.02.2021 um 20:53:

 

Versuch mal 2 Klammern mit einem Tacker rein zu schießen,müßte auch halten.
LG Michael

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Geschrieben von habitealemagne am 10.02.2021 um 06:06:

 

Hi,

ich nutze PU Rundriemen, die auch für Antriebe oder Fördertechnikrollen benutzt werden. Die haben eine profilierte Oberfläche, wie die Haut von einem Hai. Die kann man sich auf Länge fertigen lassen, bzw. kaufen oder selbst fertigen. Da kostet der Meter Material auch nicht die Welt.

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Geschrieben von March-brown am 10.02.2021 um 08:28:

 

Danke euch allen.
Da sind jetzt doch ne Menge an Tipps zusammengekommen in sehr kurzer Zeit.

Behelfsmäßig versuch ich das mal mit dem Tackern.

Der Tipp von Sepp mit der Website ist auch sehr vielversprechend. Ich habe da mal nach den Durchmessern und dem Material gesucht, siehe hier

Scheint ja doch ne kleine Wissenschaft zu sein...

@Sepp: Welche der vielen Versionen hast du denn gezogen?

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Geschrieben von Reinhard 02 am 10.02.2021 um 09:57:

 

Leute, früher war es Standart, einen gerissenen Keilriemen am Auto mit der Nylonstrumpfhose der Begleiterin zu reparieren.

Sollte sowas nicht auch hier möglich sein?

Reinhard

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Geschrieben von March-brown am 10.02.2021 um 10:00:

 

Also meine Begleiterin ist da ein bisschen eigen...

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Geschrieben von sepp73 am 10.02.2021 um 12:37:

 

Tja, die genauen Maße weiss ich nicht mehr, der Original-Riemen hat irgendwas mit 5mm Materialstärke, den gibt's mit gleichem Maß auch als Oring und dann brauchst du noch den Durchmesser, denke der ist irgendwas um 100 oder 110mm, da musst den Originalriemen messen...
Wie gesagt, ich arbeite seither mit dem ersten Ring, denke nicht dass mir die Riemen jemals wieder ausgehen...
Gruss, Sepp

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Geschrieben von Chrizzi am 10.02.2021 um 16:09:

 

Ich glaube es ging um das Material.

Ich würde einen NBR Ring nehmen.

https://www.o-ring.de/werkstoffe/

FEP, PFTE und so dürften recht glatt sein und sind eher wirklich als Dichtungen geeignet.

Was die Zahl hinter den NBR heißt, weiß ich nun auch nicht.

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Geschrieben von sepp73 am 10.02.2021 um 16:37:

 

Ah ja, jetzt sehe ich was du mit Material meinst. Gab es damals so nicht, die haben wohl die Seite etwas umgebaut. Die Dinger haben jedenfalls 0,79€/Stück (glaub netto) gekostet...
Gruss, Sepp