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Geschrieben von brugal am 29.04.2017 um 08:27:

  Blank chemisch entlacken?

Hi leute.ich.möchte ein blank mit kreuzwicklung im handteil wegen neulackierung erstmal entlacken.
Ich habe schon im unteren teil mit abkratzen und schleifen anfangen aber da entstand folgendes problem...
Um an die lackschicht zwischen der kreuzwebung ranzukommen nehme ich automatisch zuviel von der kreuzwicklung selber weg,da die ja höher raussteht.
Gibt es eine möglichkeit den blank auch chemisch gut zu entlacken ohne den harz der matte anzugreifen?
Ich hatte mal versucht mit aceton abzureiben aber bei dem hatem lack geht das auch nicht sonderlich gut.
Grüsse jan

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Geschrieben von chrischan am 29.04.2017 um 10:20:

  RE: Blank chemisch entlacken?

Hallo Jan,
ich habe einige Glas- und Carbonblanks mit Mipa-Abbeizer entlackt.
Funktioniert je nach Lacksorte ganz gut und auch Kleberreste lassen sich damit entfernen.
Bewusst einen Blank zerstört habe ich damit nicht, ob er aber den Blank angreift kann ich nicht sagen.
Die Baumarktabbeizer taugen nicht viel. In Amerikanischen Foren liest man viel von einem Abbeizer namens Citrus-Strip. Leider ist er hier nicht oder nur sehr überteuert über Amazon zu bekommen.

Gruß Christian

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Geschrieben von brugal am 29.04.2017 um 17:50:

 

Hm ok...mipa wäre eine option.
Sonst irgend welche ideen wie ich von einem blank mit keuzwicklung den lack abbekomme ohne die kreuzfäden zu beschädigen?

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Geschrieben von Fr33 am 30.04.2017 um 16:51:

 

Ist es nicht erstmal die Frage welcher Lack da aufgetragen wurde? Ist es 2k Expoy? Normaler 1K? Klarlack ?

2K hab ich bisher nur mechanisch runter bekommen - da war nix mit abbeizen usw. Bei Autolack usw geht das mit Verdünner usw...

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Geschrieben von sam1000-0 am 30.04.2017 um 19:48:

 

Ich hab den Lack bei einer Sportex mit der Heatgun abgemacht,der Blank ist nicht mal warm geworden.
Wäre das keine Option?
LG Michael

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Geschrieben von Ruten-Halter am 30.04.2017 um 21:33:

 

Ich verstehe nicht ganz, du willst neu lackieren, du willst die Kreuzwicklung
erhalten, aber trotzdem den Lack entfernen? Hast du Luftblasen drin oder warum willst du den Lack der KW entfernen?
die Bäschen mit den Cutter oder Skalpell vorsichtig rausschneiden,
die Oberfläche mit 400-800er anschreiben, mit Aceton saubermachen
und drüberlackieren. alle anderen Stellen (wo keine KW ist), kannste schleifen.

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Geschrieben von brugal am 30.04.2017 um 21:49:

 

Also es dreht sich um eine sportex carat strong.eher gesagt 2 stück.
Das handteil hat jeweils eine kreuzwicklung über die gesamte länge bis 10cm vorm überschub.
Der lack ist total im arsch,teilweise abgeplatzt und zerkratzt.
Nun möchte ich die blanks neu aufbauen und auch farblich ändern und vorallem die ringabstände ändern.
Sie sollen vom braun und grünen blank in himmelblau umgefärbt werden,dass man aber das carbon noch drunter schimmern sieht.also gefärbter klarlack.
Ich weiss nicht wie sportex die alten stangenruten lackiert haben.hält auf jeden fall bombe.
Abkratzen und schmirgeln/schleifen habe ich im unteren handteil ,wo später eh duplon drüber kommt probiert.sicher bekomme ich den lack runter aber bis ich an die stellen zw der etwas erhöhten kreuzwicklung komme ist diese dann schon fast plangeschliffen und wird löchrig.daher suche ich eine ersatzmethode...
Wie ist das wenn ich den lack erwärme?wird er dann quasi abgespachtelt,weil zum schleifen ist er dann wohl zu weich ...und wie geht es dann weiter um den blank komplet sauber zu bekommen?
Ich habe schon einige blanks entlackt aber eben klassisch abgeschabt und geschliffen bis 1000nass.aber das ist der erste mit kreuzwicklung.

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Geschrieben von stahldurst am 30.04.2017 um 22:14:

 

@RutenHalter:Ich glaube Ihr redet aneinander vorbei. Hier gehts um eine KW aus Carbon und nicht um eine Zier-KW mit Garn.

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Geschrieben von Ruten-Halter am 30.04.2017 um 22:45:

 

ah ok, verstanden. dann ist es klar.

Da bin ich leider keine Hilfe.

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Geschrieben von sam1000-0 am 01.05.2017 um 09:29:

 

Den Lack erwärmen und mit einem Messer unter leichten Druck abkratzen.
Wie gesagt,auf dem Blank geht das wunderbar ohne den Blank zu beschädigen aber auf der Kreuzwicklung ist es schwierig,da hab ich keine Erfahrung.
Ansonsten bleibt da nichts mehr übrich als es zu versuchen.
LG Michael

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Geschrieben von brugal am 01.05.2017 um 11:05:

 

Ok.werde ich mal versuchen.danke

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Geschrieben von brugal am 01.05.2017 um 13:56:

 

Andere frage...ist diese kreuzeicklung denn wirklich zur stabilisierung da?d.h.gibt die dem blank im handteil echt mehr power oder ist das ganze nur eine optische sache?
Weil wenn es nur optisch wäre würde ich komplett runter schleifen

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Geschrieben von Reinhard 02 am 06.05.2017 um 10:25:

 

Bei der Biegung eines blanks verformt sich der Querschnitt von rund zu oval.

Wird der blank zu stark gebogen führt das zu einer zu starken "Ovalisierung" und er bricht.

Solche Kreuzwicklungen sollen die Bruchgefahr bei dieser Ovalisierung vermindern.

Verhindert wird diese Verfomung selber glaube ich nicht, die kommt automatisch mit der Biegung.

Reinhard