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Geschrieben von BigPaco am 19.10.2010 um 17:46:

  Blanklack und Isopropanol - Vorsicht!!!

Hi Folks!

Habe just meine neue Rute fertig..., dachte ich zumindest...

Blank: schöner mattgrüner Blank aus Karls Tonne

Habe erstmalig den Blank lackiert, Lack mit Gummihandschuh aufgetragen (OK, sagen wir mal das Ergebnis war jetzt nicht atemberaubend, aber doch zufriedenstellend).

Zum Lackieren habe ich "Speed Coat" von CMW benutzt, siehe Foto.

Dann hatte ich das gute Stück fertig und wollte nur noch eben meine Fingerabdrücke und die Chinamarkerstriche runter machen (Bislang habe ich dazu immer sog. Alcopads benutzt, das sind die kleinen Dinger, mit denen die Blutsaugerin beim Arzt vorm Stechen einem die Haut sterilisiert, 70%iges Isopropanol.) Mit jedem Bindungslack, den ich bisher hatte, ging das ohne jedes Problem.

Jedoch scheint dieser Rutenlack hier gänzlich unzufrieden mit der Abschlussbehandlung gewesen zu sein, es gab Schlieren, stumpfe Stellen usw. Ich habe gehofft, dass dies auf die nichtflüchtigen Anteile im Fluid der Pads zurückzuführen sei und hab´s dann nochmal mit 99,9%igem Iso nachbehandelt..., das Ergebnis seht ihr auf den Fotos...

Jemand ne Idee, wie ich das wieder hinkriege? Ich sehe nur Runterschleifen und neu aufbauen anstehen...

fragt

Rainer

PS: Der Lack hatte 10 Tage Zeit zum Aushärten

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Geschrieben von Pendergast am 19.10.2010 um 18:14:

 

Hi Rainer,

meine einzige Idee ist Autopolitur. Vielleicht hast du Glück und bekommst einen gleimäßigen Glanz hin.
Aber ob es hilft kann ich dir auch nicht sagen. Einen Versuch ist es wert.

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Geschrieben von bindegarn am 19.10.2010 um 18:41:

 

Auf die glorreiche Idee kam ich vor ein paar Tagen auch


Neu lackiert und gut war

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Geschrieben von laverda am 19.10.2010 um 22:35:

 

Hi Bigpaco,
da hat Isopropanol im Verein mit anderen Ingredienzen offensichlich mit Lackbestandteilen irgendwie chemisch reagiert.

Ich habe einige Versuche zur Verdünnung von Rutenlack unternommen und mich zusätzlich bei meinen Kunststoffprofis informiert. Für die meisten Duroplaste (Mehr-Komponenten-Kleber und -Lacke) ist Methanol ein inertes Verdünnungs/Reinigungsmittel, d.h. reagiert nicht mit dem Kleber/Lack und verflüchtigt sich ohne Beeinträchtigung der Kleber/Lackeigenschaften. Probiert hab ich es allerdings noch nicht.

Dies ist zwar nicht die Beantwortung deiner Frage aber vielleicht hilft es, sowas künftig zu vermeiden.

Ganz fetten Gruß vom platten Niederrhein

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Geschrieben von BigPaco am 19.10.2010 um 22:44:

 

Hi Laverda!

Hä? Solltest Du nicht jetzt irgendwo in DK am Wasser stehen und MeFos krallen???

Trotzdem danke für die Info

Gruß

Rainer

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Geschrieben von Slotti am 20.10.2010 um 09:28:

 

Ich nehme zum entfernen überschüssigen Klebers und reinigen der Bindungen immer das hier : http://www.rutenbau-hellbrueck.de/shop/product_info.php/info/p177_Klebstoffreiniger-zur-Entfernung-aller-Kleber-ckst-nde---200-ml-.html


ist zwar wirklich nicht billig und auch auf Alkoholbasis aber das Zeug funktioniert wirklich super und greift keine Lackierungen an.

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Geschrieben von JEZI am 20.10.2010 um 20:37:

 

Mein Beileid, Rainer!
Für mich gäbe es nur einen Weg: noch einmal von vorn.
Jens

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Geschrieben von laverda am 20.10.2010 um 22:01:

 

Hi Bigpaco,
bin leider schon wieder zurück. Eins kann ich dir aber versichern: DK, Fliegenfischen und Mefos, das ganze gepaart mit sauguten Freunden, einfach traumhaft.
Termin für nächstes Jahr steht schon.

Es war unser erster gemeinsamer Trip und 2 von 4 hatten noch gar keine Ostsee-Erfahrung, die anderen 2 nur wenig, daher war viel Probieren und Tüfteln angesagt und ich habe nur 2 fangen können. Es hätten aber 10 sein können.

Sonnenschein, endlose Weite, leichte Wellen und Wind von vorn, das Wasser bis zum Bauch, kein Schwein weit und breit, die Rute schneidet mit leichtem Säuseln den Wind, die Schnur gestreckt aufs Wasser, 2,3,4 mal Strippen und..........wumms ein Ruck geht durch die Rute, Zerren und Ziehen am Vorfachende, eine schnelle Flucht, silbern rötlich zeichnet sich die springende Forelle gegen das Abendrot ab................

Das ist Fliegenfischen vom Feinsten...........aber du bist ja darüber hinweg.





Ganz lieben Gruß vom platten Niederrhein

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Geschrieben von Posenrute am 20.10.2010 um 22:30:

 

erstmal mein Beileid, da standen Dir sicher alle Haare zu Berge!

Aber denk dran, es ist zum Glück nur ein Hobby

Ich habe ein wenig Erfahrungen mit dem (An-)Polieren von Autolacken, und ich fürchte, da wirst Du nicht nur lange polieren müssen sondern vorher vielleicht sogar noch nass schleifen (1200er, 2000er)

Also, fürs gute Gefühl...bau neu auf...ich würds so machen (das weiß ich, weil ich auch gern mal was verbocke )

Nimms leicht und weiter!

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Geschrieben von BigPaco am 20.10.2010 um 22:56:

 

Zitat:

Original von laverda Das ist Fliegenfischen vom Feinsten...........aber du bist ja darüber hinweg. Ganz lieben Gruß vom platten Niederrhein

OK, Du fusselschmeißende Flachzange, stehst hiermit auf meiner "Geh doch nach Hause mit deinem Fliegenfischen, du Doofie Du" - Liste...

Kriegst bald mal ne Mail mit den neuesten Planungen Freut mich, dass Du solche Freunde hast!

Gruß + Danke

Rainer

@all: Danke für die Anteilnahme, dann werd ich den Stecken mal wieder abtakeln... , diese Rute heißt dann "Phönix"

Kann mir dann jemand einen klaren Lack nennen, der keine Krise macht mit Iso? Oder sollte ich einfach Klarlack aus der Dose (KFZ-Bedarf) draufsprühen? Finde ja auch die "Gummivariante" spannend, aber da der Griff und die Zierwicklung dranbleiben, fällt das wohl aus...

Fragt

Rainer

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Geschrieben von BigPaco am 20.10.2010 um 23:01:

 

Zitat:

Original von Posenrute erstmal mein Beileid, da standen Dir sicher alle Haare zu Berge!

Aber alle...

Rainer