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Geschrieben von Meister Esox am 15.12.2010 um 10:37:

  Muß bzw. sollte man ...

Hi Leute,

2 Fragen, die mich gerade sehr beschäftigen :

1. Muss bzw sollte man, wenn man einen Blank vom Originallack befreit hat, den Blank wieder lackieren oder kann man ihn auch unlackiert aufbauen?

2. Verändert sich das Verhalten des Blanks, nachdem man den Lack entfernt hat? Wird der Blank schneller, langsamer oder ändert sich gar nichts?

Vielleicht hat hier der eine oder andere schon Erfahrungen gemacht und kann mir Antworten auf meine Fragen geben.



Grüße Flo

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Geschrieben von MeFo-Schreck am 15.12.2010 um 10:53:

  RE: Muß bzw. sollte man ...

Gelöscht

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Geschrieben von silversurfer am 15.12.2010 um 11:26:

 

hallo,

hat zwar jetzt nichts mit den fragen zu tun, aber wenn du den blank entlackt und geschliffen hast, schleif nicht zu glatt. ich hatte von meiner speedmaster die hvsg nochmal runter gemacht und durch ysg ersetzt. die stellen an denen die ringe vorher waren hab ich mit ner filzscheibe und dem dremel bearbeitet.
dadurch wird das so glatt, dass der lack nicht mehr richtig hält. der zieht sich immer wieder in die wicklung zurück.

gruß

stefan

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Geschrieben von murmeli1965 am 15.12.2010 um 12:25:

 

Ich sehe die Lackierung auch nur als Schutzschicht bzw. wertvoll aus optischer Sicht (Glanz).
Wenn man auf matte Blanks steht, würde ich lackieren und anschließend mit 1000er Schleifpapier nass bearbeiten.
Dann isser matt - hat aber noch eine Schutzschicht.

Gruß Oldi

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Geschrieben von DerDoc am 15.12.2010 um 18:47:

  RE: Muß bzw. sollte man ...

Hallo Flo,
ich habe schon mehere Blanks komplett vom Lack befreit und neu lackiert. Ich kann nicht sagen das sich durch das Abschleifen des Lackes nun irgend etwas ändern würde, dazu sind diese Schichten auch einfach zu dünn, das bewegt sich ja im 1/10 bis 1/100 mm Bereich und noch darunter.
Ich seh das sonst ählich wie der Oldi.
Lackieren würde ich die Blanks zum Schutz schon. Außerdem find ich die Optik bei einem geschfiffenem und klar lackiertem Carbonblank sehr schön, vor allem bei Sonnenlicht kommt die Fasestruktur schön raus und funkelt ein bißchen, das kommt duch den Lack erst richtig raus.
Das mag aber nicht jeder. Also ich würde sagen, man kann, und ich würde es tun, muß aber nicht zwangsläufig lackieren, weil der Blank auch nicht gleich kaputt geht ohne den Lack.

Gruß
Klaas

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Geschrieben von Meister Esox am 15.12.2010 um 23:48:

 

Hi Leute,

zuerst mal vielen Dank für eure Kommentare. Das der Lack als Schutzschicht dient sehe ich genauso. Für mich stellt sich halt noch die Frage, ob sich an der Performance des Blanks durch das Wegschleifen etwas verändern lässt.
Hab heute beim Durchforsten im Internet folgenden Link gefunden. Die einen oder anderen von euch werden diesen Bericht wohl kennen (http://www.fliegenfischer-forum.de/gloomisx.html). Hier wird meines Erachtens sehr wohl dargestellt, dass sich etwas ändert. Ob es jetzt daran liegt, dass die Ringe vielleicht anders auf den Blank gewickelt wurden, oder eben dass der Blank "nackt" ist und wieviel das im Endeffekt wirklich ist, kann man wahrscheinlich erst sagen, wenn man es selbst ausprobiert. Interessant habe ich jedoch gefunden, dass in diesem Bericht geschrieben wurde, dass am Blank nach entfernen das Lacks "Impregniermaßnahmen" durchgeführt wurden, weil der "nackte" Blank wasserempfindlich geworden ist. So recht kann ich das nicht nachvollziehen!?!

Ich werds einfach mal probieren und euch dann berichten

Mfg Flo

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Geschrieben von hirs am 16.12.2010 um 17:45:

 

Zitat:

Für mich stellt sich halt noch die Frage, ob sich an der Performance des Blanks durch das Wegschleifen etwas verändern lässt.

Nicht bei jedem Blank. Wenn viel Lack/Gewicht auf dem guten Stück ist, kann man einen Blank durch schleifen schon merklich verändern. Positiv wie negativ.

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Geschrieben von laverda am 16.12.2010 um 17:49:

 

Hi Flo,
bei der Rute aus dem Link wurde bis zur Kohlefasermatte runtergeschliffen. Dies bedeutet, dass nicht nur der Lack entfernt wurde sondern auch die obere Harzschicht des Blanks selbst. Also lag die oberste Kohlefaserschicht frei. In diesem Fall muss lackiert werden, um diese zu schützen.

Ansonsten ist die Oberflächenschicht eines Blankharzes bei heutiger Fertigung hinsichtlich mechanischer, thermischer und chemischer Einflüsse mit Sicherheit beständiger als jede nachträglich aufgetragene Lackierung.

Wenn du also wirklich nur die Lackierung abschleifst, ohne die Blankoberfläche großartig in Mitleidenschaft zu ziehen, ist ein erneutes Lackieren normalerweise eine rein optische Angelegenheit.

Gruß vom platten Niederrhein

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Geschrieben von Meister Esox am 16.12.2010 um 23:24:

 

Hallo Laverda,

danke für den Hinweis. Das erklärt natürlich, warum der Blank dann noch eine "extra" Behandlung brauchte.

Mfg Flo