Rutenbauforum | Druckvorschau: Alten Blank restaurieren und neu lackieren

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Geschrieben von Fr33 am 22.11.2012 um 11:13:

Alten Blank restaurieren und neu lackieren

Moin Männers,

verdammtes Suchtpotential! Gestern erst ist meine kleine Sprinnrute fertig geworden (Bilder folgen am Wochenende bei Tageslicht!) - da geistert das nächste Projekt im Kopf herrum.

Daheim habe ich noch eine alte Balzer MagnaSilver Leager Rute - die mir persönlich viel bedeutet. Ist meine erste und einzige Rute, die ich damals von meinem Opa geschenkt bekam. Im Jahr darauf ist er .... ihr wisst schon.

Die Rute ist inzwischen mehr als 15 Jahre alt - hat aber schon einen Carbonblank und Sic Ringe (zumindest sollen das welche sein).

Wie es nach 15 Jahren so ist - der Blank hat Lackabplatzer, die Ringe sind teils in bösem Zustand und vom Kork wollen wir gar nicht erst reden.

Gerne würde ich alles runter reissen und nachdem ich den Blank abgeschliffen haben, die Mattenstruktur mit Klarlack wieder raus bringen.

Nun bin ich aber unsicher, ob ich einfach Hochglanzklarlack aus dem Baumarkt nehmen kann und den blank damit lackieren, ohne dass mir später der Lack vom Blank platzt.

Da ich keine Sprühpistole etc, habe, muss ich auf Dosenware zurück greifen.

Danke für eure Tipps.

PS: Gibt es überhaupt Ringsätze für Leadgerruten? Der Spitzenring hat ja ein Gewinde!

Geschrieben von Martin Mittendrin am 22.11.2012 um 12:21:

Wenn du willst lackiere ich ihn für dich.

Geschrieben von Fr33 am 22.11.2012 um 16:33:

Servus,

vielen Dank für das Angebot - aber eigentlich wollte ich das lieber selbst machen.

Vielleicht sollte ich die Frage anders stellen:

Muss es ein spezieller Lack sein? Sprich - KEIN Handelsüblicher Klarlack aus dem Baumarkt? Muss es spezieller Autolack (Spraydose) auf Wasserbasis sein?

Gruß
Sascha

Geschrieben von Rene am 22.11.2012 um 18:45:

Bevor Du lange wartest: Hier hat es schon viele Diskussionen dazu gegeben.
Autolack, Weichmacher etc. Du wirst sicher was finden.
Rene

Geschrieben von murmeli1965 am 23.11.2012 um 09:21:

Servus,
du kannst auch den Klarlack aus dem Baumarkt nehmen.
Aber nicht den, der zu Dekozwecken angeboten wird.
Sollte schon etwas höherwertiges sein.

Gruß Oldi

Geschrieben von Fr33 am 23.11.2012 um 09:47:

Moin,

das hilt mir schon weiter. Die Frage ist eben nur - welche Beschaffenheit der Lack haben soll?!

Im Baumarkt gibts zu 99% Klarlack auf Acrylbasis. Ist der geeignet?

Geschrieben von Andi am 23.11.2012 um 09:57:

Hi FR33!

Also ich verwende Basislacke von Mipa und als Klarlack den MIPA CS85. Der Lack ohne Weichmacher hat mir bis heut sehr gute Dienste bereitet ist allerdings ein 2k Lack aber mit Pistole kriegst soweiso das schönere Finish hin.

Geschrieben von Fr33 am 23.11.2012 um 10:11:

Moin zusammen,

wie gesagt - es sollte schon was aus der Dose sein, denn eine Lackierpistole usw. wollt ich mir für die 2-3 Blank die ich auffrischen wollte eig nicht auf noch anschaffen...

Das der Lack durch Auftragen aus der Dose nicht so aussieht, wie ein neuer Werkslack auf nem Porsche ist mir klar Augenzwinkern

Also muss ein Lack auf Expoy Basis sein? Geht auch Acryl? Oder reicht wasserbasis Lack (Autollack) ... letzteren bekomme ich in Dosen bei meienr freundlichen Werstatt als ferige Mischung (je nach Fahrzeug und Lackcode)...

Gruß
Sascha

Geschrieben von Maurizio am 23.11.2012 um 11:40:

Nimm den Autolack auf Wasserbasis, am besten noch "für Stoßstangen". Dieser bleibt ein wenig flexibel und passt sich der Rutenkrümmung an. (den Tip hat mir derextremexxl gegeben, und der muss es ja wissen)

Geschrieben von Martin Mittendrin am 23.11.2012 um 11:46:

Hi,

Nach mehreren hundert Blanks die ich lackiert habe kann ich dir sagen das es egal ist ob Wasser oder Lösemittel-Basis. Weichmacher ist unnötig. Entscheidend ist die Schichtstärke. Du kannst für deinen Zweck eine handelsübliche 2k Autolack Spraydose verwenden, die bekommst du im Kleinformat bei jedem ATU. Autolack reißt nichtmal bei Vollspitzen mit 0,5mm Diameter.

Gruß

Geschrieben von BigPaco am 23.11.2012 um 11:50:

Zitat:

Original von Martin Mittendrin
Hi,

Nach mehreren hundert Blanks die ich lackiert habe ...

Gruß

Hi Martin,
das hört sich ja interessant an, wie ist denn Deine Technik dabei, oder bist Du Lackierer und hast das ganze technische Portfolio eh´ zur Verfügung?

Fragt

Rainer

Geschrieben von Martin Mittendrin am 23.11.2012 um 12:27:

Hi,

Viele Leute in der Umgebung bringen mir ihre Ruten zum überholen , Umbauen oder tunen(Solid- Carbontips).

Ich selber bin Maschinenbauer habe aber schon einige Autos Neu lackiert. Das wichtigste ist das die Pistole richtig eingestellt ist. Man sollte mit einem schmalen Strahl ca.20° und möglichst wenig Sprühmenge arbeiten. Am besten das Blank auf einen Dorn stecken und wagerecht befestigen ( Schraubstock, Brett mit Bohrung etc.) Dan einen Strich auftragen, etws drehen den nächsten Strich usw. bis man ein Gleichmäßiges Ergebnis hat. Dabei muss der Blank nicht stetig gedreht werden da die dünnen Schichten sehr schnell anziehen.

So Erreicht man Ergebnisse die einer Industriellen Lackierung in nichts nahestehen.

Zum Lack gibt es nicht viel zu sagen. Es funktioniert jedes 2K System für Automobile, egal ob Metallic, Perl oder Mehrschicht.
einfach das Datenblatt befolgen( und etwas mehr Verdünnung verwenden ca.15- 20%) und fertig. Zum Thema Weichmacher gibt es zu sagen , das dieser bei Plastikteilen am KFZ mehr zur Abwehr von Steinschlägen verwendet wird.

Und für die die es nicht glauben wollen, Lackiert ein Blatt Papier mit Autolack. Nach dem trocknen könnt Ihr dieses Zertüddeln wie Ihr wollt, der Lack wird nicht brechen.

Gruß Martin.

Ps. eine gute Bezugsquelle für Kfz Lacke in Kleinstmengen ist www.lackboerse.de