Rutenbauforum | Druckvorschau: PacBay RW-3XL Antriebsriemen

Rutenbauforum (http://www.rutenbauforum.de/rodbuilding/index.php)
- Werkzeug (http://www.rutenbauforum.de/rodbuilding/board.php?boardid=63)
-- Baustock/Wickelbank (http://www.rutenbauforum.de/rodbuilding/board.php?boardid=64)
--- PacBay RW-3XL Antriebsriemen (http://www.rutenbauforum.de/rodbuilding/thread.php?threadid=9584)

Geschrieben von Höllenlurch am 06.03.2015 um 13:18:

PacBay RW-3XL Antriebsriemen

Servus!

Ok, hab obengenannte Wickelbank... Dieses Ding verwendet als Antriebsriemen große O-Ringe! Tja, dadurch dass die Qualität der Riemen eher besch...en ist, sind mir jetzt kurz hintereinander 2 gerissen und das während dem trocknen

Ja... Hat sich jemand schonmal mit gutem Ersatz auseinander gesetzt? Stichworte: Rundschnur, Antriebsriemen aus dem RC-Bereichl, hochwertige nahtlose O-Ringe etc...

Wenn jemand was gutes hat, lassts mich wissen

Ansonsten hau ich mal nen paar Bestellungen raus und probier...

Geschrieben von Tisie am 06.03.2015 um 13:39:

Die werben mit “kompromisslose Premium-Qualität” und „German EngineeRING“ Augenzwinkern

... => http://www.cog.de/start.html

Gruß, Matthias

Geschrieben von habitealemagne am 06.03.2015 um 17:24:

Da war ich auch Mal beruflich, bei COG in Pinneberg. In dem Lager gibt es sicher jeden möglichen O-Ring. Ich hab auch noch so einen O-Ring, von einem deluxe chuck herumliegen, der ist über.

Geschrieben von Höllenlurch am 08.03.2015 um 12:13:

Servus!

Joar, das hab ich auch schon gefunden und noch vieles anderes... Dachte eben, dass jemand was furchtbar innovatives, einfaches, naheliegendes verwendet großes Grinsen

Naja, im Moment hab ich n Gummi (die normalen 3-4mm breiten was man eben so rumfahren hat) drauf und das funzt erstaunlich gut... Aber ich geb die suche nicht auf und werd dann mal berichten!

Geschrieben von habitealemagne am 08.03.2015 um 15:10:

Tach,

kurz und innovativ ? Ich hab so PU Rundriemen in Meterware. Die schweiß ich mir auf die richtige Länge. Am besten geht das mit einer Kerze, da man beide Hände braucht. Stoßstellen anheizen, bis sie flüssig werden und dann drehend ineinander drücken. Auf keinen Fall mit kaltem Wasser abschrecken, sondern warten, bis die Endfestigkeit erreicht ist.
Nach einigen Versuchen funktioniert das ganz gut. Die Riemenoberfläche ist angeraut, so dass man nicht extrem spannen muss. Stoßstellen, bzw die Stoßnaht, können mit dem Skalpell beschnitten werden.

Geschrieben von MadMax am 24.05.2015 um 10:28:

morgen.

auch ich musste leider schon den 2ten o-ring austauschen.

mir ist er aber nur während den blank schleifen gerissen.

hatt nicht mal zusammen 1 stunde gehalten.

mal gucken ob ein keilriemen reinpassen würde.