Wicklung und Lackierung noch zu retten? Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » miiinoo User Dabei seit: 22.06.2014 Beiträge: 51 Wicklung und Lackierung noch zu retten?        Moin Jungs, habe gerade mist gebaut. ich habe versucht mit dem feuerzeug eine letzte mikroblase noch aus dem lack herauszubringen (hätt ich sie nur drinn gelassen...) nun hab ich hunderte blasen und der lack ist auch schon recht hart. denke also, dass ich ihn thermisch geschädigt habe. es handelt sich um die lackierung der beschriftung, also wicklung - schriftzug - wicklung. nun habe ich mich gefragt ob es möglich ist, diese eine wicklung auszubessern ohne die komplette lackierung auszubessern. vorgestellt hab ich mir, dass ich den betroffenen teil nur anschleife und dann erneut lack auftrage. kann ich hiermit mit einem zufriedenstellenden ergebnis rechnen oder ist die einzig ware lösung alles neu zu machen? wäre toll, wenn mir jemand hierzu ein feedback mit eventuellen erfahrungen geben könnte. hauts rein 18.03.2016 17:16 Der Betreiber des Rutenbauforums distanziert sich ausdrücklich vom Inhalt dieses threads. Für dessen Inhalt ist alleine der Verfasser verantwortlich. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzten so informieren Sie diesen bitte. chrischan User Dabei seit: 24.02.2010 Beiträge: 474 Herkunft: Berlin RE: Wicklung und Lackierung noch zu retten?        Nabend, das ist mir leider auch schon des Öfteren passiert. Ich musste in diesem Fall die Wicklung mit ersetzen, da sich der Lack direkt auf dem Garn verfärbt hatte - glänzte dann irgendwie heller. Hast Du einen mehrschichtigen Lackaufbau? Sofern es die letzte Schicht war könnte es mit dem Schleifen und Überlackieren funktionieren. Du kannst allerdings auch die Beschriftung stehen lassen an der Garnkante entlang schneiden, neu wickeln und neu lackieren. Dies natürlich erst wenn der verhunzte Lack ausgehärtet ist. Da sieht man in der Regel später nichts von. Ein Versuch wäre es wert - komplett neu anfangen kannst Du dann immer noch. Gruß Christian 18.03.2016 19:15 Der Betreiber des Rutenbauforums distanziert sich ausdrücklich vom Inhalt dieses threads. Für dessen Inhalt ist alleine der Verfasser verantwortlich. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzten so informieren Sie diesen bitte. miiinoo User Dabei seit: 22.06.2014 Beiträge: 51 Themenstarter Super. Schonmal vielen dank. Der "kaputte" lack befindet sich eigentlich nur über einer schwarzen wicklung. Denkst du, diese würde dann auch stärker glänzen? Hab es einschichtig lackiert. Das mit dem bündig abschneiden hab ich mir auch schon überlegt und du sagst, dass ein übergang dannach nicht mehr sichtbar ist? Ich denke ich werde es nun zunächst mit schleifen versuchen und fals das nichts ist, einfach bündig abschneiden. Vielen dank für deine info 18.03.2016 20:08 Der Betreiber des Rutenbauforums distanziert sich ausdrücklich vom Inhalt dieses threads. Für dessen Inhalt ist alleine der Verfasser verantwortlich. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzten so informieren Sie diesen bitte. chrischan User Dabei seit: 24.02.2010 Beiträge: 474 Herkunft: Berlin Moin, das Problem bei einer einschichtigen Lackierung ist, dass der Lack wahrscheinlich bis zum Garn "hinüber" ist und es schwer sein wird den Lack abzuschleifen ohne das Garn zu beschädigen. Einfacher ist es dann die Wicklung zu erneuern. Die Stoßkante siehst Du später nicht mehr. Du lackierst ganz zum Schluss noch einmal sauber nur über den Bereich der Wicklung und überlappst die alte Lackierung um 1-2mm. Mit gut verdünntem Lack gibt es nur einen minimalen "Wulst". Gruß Christian 19.03.2016 10:19 Der Betreiber des Rutenbauforums distanziert sich ausdrücklich vom Inhalt dieses threads. Für dessen Inhalt ist alleine der Verfasser verantwortlich. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzten so informieren Sie diesen bitte. Baumstruktur | Brettstruktur

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