 Blank ohne Lack. Ist das ein Problem? |
Reinhard 02 
User
Dabei seit: 25.12.2010
Beiträge: 3.169
Herkunft: BaWü, Heidelberg
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Hallo Philzlaus,
der von dir verwendete PUR Leim ist aber scheinbar kein aufschäumender Kleber, wie der von den andren empfohlene, sondern ein anderes Produkt.
Ich habe auch schon blanks mit dem aufschäumenden Kleber "lackiert" und danach ganz normal gewickelt- ohne Probleme.
Reinhard
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15.10.2019 09:44 |
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Michael_IN
User
Dabei seit: 01.11.2011
Beiträge: 279
Herkunft: Bayern
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Hallo,
habe das auch schon x-mal gemacht, diese PU-Oberfläche ist
für mich das Optimum! Dünn, sehr beständig und seidenmatt, für
mich gibt es nichts Besseres.
Habe PU von Karl verwendet und den von CMW. Hatte einmal
das Problem, dass sich ALLE Ringe lösten, konnte man einfach
wegschieben wie einen Schiebering auf einer Telerute!
Seitdem wird der Blank nach der PU-Lackierung ordentlich
mit Silikonentferner abgewischt und seitdem ist nichts mehr
passiert die Ringe halten. Silikonenferner natürlich erst wenn
der PU trocken ist ;-)
Grüße Michael
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15.10.2019 12:46 |
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Ich finde Entfetten und Anschleifen immer eine gute Idee, egal was da auf dem Blank ist, ob Originallack oder Euer PU. Ich finde Pren's Vorgehensweise ganz schlüssig und sehr einfach umzusetzen. Ich würde es theoretisch aber etwas anders machen, erst den PU und dann den im Bereich der Ringwicklung einfach wieder anschleifen. Das kann man doch genau messen, anzeichnen und mit ganz dünnen Sandpapierstreifchen sehr genau anschleifen! Jedenfalls ist meine Vorgehensweise so.
Einschub: Was das Nichtanschleifen von Untergründen auf Lackbasis angeht, solltet ihr mal auf alte nachlackierte Autos achten, auf denen sich gerne auf der Motorhaube der komplette Lack wieder löst und der alte nicht angeschliffene Lack wieder zum Vorschein kommt. Nur weil irgend ein "Experte" keinen Bock auf die ganze Vorarbeit hatte! Diese Vorarbeiten sind oft deutlich aufwendiger, kosteninstensiver und mühsamer sowieso als der eigentliche Lackiervorgang.
Frank
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18-20-1, nicht Marylin Monroe, aber 18' Rute, 20 Meter Leine und 1 Meter Lachs - Wiedergeburt des traditionellen FF auf die Atlantischen. Neueste Liebe: 9-15-1, immer noch nicht Marylin, aber 9' EH Rute, 15 Meter Leine und 1 Meter Lachs!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von fly fish one: 15.10.2019 19:13.
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15.10.2019 17:20 |
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Philzlaus
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Dabei seit: 11.10.2012
Beiträge: 90
Themenstarter 
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Der PU Lack den ich verwende ist massiv aufschäumend. Normal eine echte Bitch den wieder abzubekommen.
Meine Verwunderung über den Vorschlag war wirklich ernst gemeint.
1) Wenn etwas so wenig haftet liegt das nicht daran dass die Oberfläche nicht angeraut ist sondern wegen totaler Inkompatibilität der Materialien = Polyurethan vs Epoxi. Die Ringe kann ich fast frei auf dem Blank verschieben. Das haftet 0%
2) Wenn schon abkleben dann kann ich direkt vor dem Lackieren des Blanks und erspare mir das anrauen.
3) Der Aufwand alle Ringe vorher genau zu vermessen und die vorgesehenen Stellen abzukleben ist immens und muss 100% exakt sein sonst hält das nicht.
DANKE
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www.toothycritters.net The pike fly fishing blog
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16.10.2019 12:09 |
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Zum Abkleben hätte ich auch keinen Bock! Aber ich weiß wirklich nicht warum bei Dir immer alles in die Hose geht, wärend alle Anderen munter Ruten frickeln. Vielleicht solltest Du mal einen Rutenbaukurs für Fortgeschrittene belegen. Schleif doch die Stelle wo der Ring hin soll, Du hast doch eine Alps Rutenwickelbank mit Motor oder, auf dem rotierenden Blank einfach leicht an! Anschließend noch ein wenig Benzin zum Entfetten und Bingo! Das kann gar nicht schief gehen. Da ist das völlig egal mit was Du vorher den Blank lackiert hast!
Frank
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16.10.2019 12:44 |
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