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Sebastian Lucius
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Vor ca. 2 Wochen bekam ich meine neue E7...
Sie sah zwar so ganz nett aus, passte aber nicht zu dem Rutenbaubrojekt, welches ich im Kopf hatte.
So hab ich die E7 gleich mal komplett auseinander geschraubt, um zu sehen, wie sie auf gebaut ist und sich bearbeiten lassen würde.
Für so ein kleines Röllchen, hatte sie viele Teile...vor allem sehr kleine.
Ständig sind mir irgendwechle Minikugeln und Federn entgegen gesprungen.
In der Hoffnung alles zusammen zu haben, kam der Krams ertsmal in eine Box.
Nach stundenlangem schleifen Airbrushen und Lackieren, stellte ich fest, das der Klarlack der Falsche war und nicht richtig hart wurde.
Dieses Spiel wiederholte ich noch 2x ...
Letztendlich hatte ich den Richtigen und jetzt ist sie fast fertig. Am Carbonhandle muss noch ein wenig gefräst werden, sobald der neue Fräser da ist. Ein Paar ABEC7 Lager kommen auch noch rein und dann ist sie fertig die...
E7 Vulcano
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03.04.2009 19:43 |
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Ja Mann, das ist ja ein Hammer.
Vor paar Wochen hattes du noch Angst z.B. ne Spule zu eloxieren.
__________________ Sie sollten nicht alles glauben, was Sie denken.
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03.04.2009 20:12 |
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derextremexxl
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d Skype-Name: derextremexxl
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Du bist schon ein bisschen irre! Das weißt du, oder? Hattest du sie vorm demontieren eigentlich mal ausprobiert? Klasse Arbeit wenn sie noch funktioniert. Bin sprachlos
Grüße,
Alex
__________________ www.rutenschmied.de
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03.04.2009 21:20 |
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hirs
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absolut krank
(im positiven sinne
)
ich überleg grad eine twin-power abzubeizen
gruß Matthias
__________________ Matthias
Wer aus Scheiße Bonbons formt hält noch lange keine Schokolade in der Hand
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03.04.2009 21:28 |
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Sebastian Lucius
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Themenstarter
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03.04.2009 21:44 |
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Sebastian Lucius
User
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03.04.2009 23:50 |
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Pikepauly
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Ein Traum von Rolle!!
Sehr edel.
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04.04.2009 12:07 |
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AngelDet
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Dabei seit: 01.02.2008
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Herkunft: Region Woodland
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Chique, Rollen farblich passend zur Rute haben das gewisse etwas!
Zitat: |
Original von Sebastian Lucius
In der Hoffnung alles zusammen zu haben, kam der Krams ertsmal in eine Box.
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Wichtiger Tip: Nie ohne ein großes Tablett, ideal sind diese hochboardigen Serviertabletts!
__________________
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04.04.2009 13:20 |
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Tungdil
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Herkunft: Lüneburg
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kannst du noch ein paar worte über den lack und den klarlack verlieren?
wäre klasse.....
1. welcher lack
2. welcher klarlack
3. wie hast du den untergrund (metall-alu) vorbereitet
4. wen ja mit was
thx
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04.04.2009 15:07 |
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Sebastian Lucius
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Themenstarter
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Danke
@ Det... mein Tablett ist 2,20m x 2,20m und wenn keine Rollen daruaf auseinander gebaut werden, liegen schöne Frauen drauf
@ Tungdil....
den Alten lack hab ich mit 600er Papier angeschliffen, entfettet und mit Createx AutoAir Aluminium Base coarse grundiert. Anschließend die Farben, ebefalls AutoAir, raufgesprüht und die ganze Geschichte für 2-3h bei 50°C in den Backofen gegeben. Nach 24h habe ich Standox 2K Klarlack in 4 Schichten draufgesprüht und den Lack dann ebenfalls im Ofen getrocket.
Nur zu warm sollte es nicht sein, sonst schlägt der Lack Blasen.
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04.04.2009 16:04 |
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Ja dann, noch mal herzlich wilkommen, im Club der Küchenchemiker. Und immer schön ans Tablett denken
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04.04.2009 16:13 |
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AngelDet
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Sebastian, da mußt Du aber aufpassen, dass nichts in den Ritzen verschwindet ...
Wie Rene oben erwähnte, die Spule ist aber eloxiert, der Rest lackiert (?)
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04.04.2009 16:37 |
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Chrizzi
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Beiträge: 619
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Zitat: |
Original von AngelDet
Wie Rene oben erwähnte, die Spule ist aber eloxiert, der Rest lackiert (?) |
Das Gehäuse ist lackiert, die Sternbremse und der Knopf der mechanischenBremse sind eloxiert, an der Spule ist nichts gemacht - die sieht aus wie bei meiner (grünen) E7. Da hatte Sebastian noch ein nettes Bild, wenn bei der Spule etwas schief geht.
Das Carbonhandle iist auch nicht original. Ansonsten dürfte es das gewesen sein.
Sollten da eigentlich noch ABEC7 Lager rein?
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06.04.2009 11:07 |
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fluefiske
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Beiträge: 943
Herkunft: Kaiserslautern
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Hallo Sebastian !
Die sieht ja richtig klasse aus
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Ja,so sind sie,die Halbverrückten.Keine Arbeit ist zu viel,um die Ideen zu verwirklichen
Gruß Erich
__________________ Kaum macht mans richtig - schon klappts
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06.04.2009 11:59 |
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Zitat: |
Original von AngelDet
Wie Rene oben erwähnte, die Spule ist aber eloxiert, der Rest lackiert (?) |
Mhh , hab ich das behauptet? Mich deucht, dass Seb und ich mal ein Gespräch hatten , worin er sich bedenklich äusserte, ob des Eloxierens, der Spule einer Zillion. Und kurz danach eloxiert er fast alles mögliche. Das ist von 0 auf 100 in ganz kurz und bemerkenswert. Welche Arbeiten an der o.g. Spule durchgeführt wurden, hab ich nicht behauptet. Ich finde das Ergebniss allerdings bemerkenswert, also
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von habitealemagne: 06.04.2009 16:47.
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06.04.2009 16:45 |
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Sebastian Lucius
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Themenstarter
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Vielen Dank nochmal an Alle!
Chris hat vollkommen Recht. Der Bremsstern und Die Kappe der Spulenbremse sind eloxiert. Die Spule nicht, da zum einen die Achse und die Teile der Fliekraftbremse verpresst sind und zum anderen das Materrial extrem dünn ist (4/10mm)
Ein kleiner Fehler beim beizen oder Eloxiern, kann die Spule ruinieren.
Jan hat dies schon geschafft
@ Mefo und flue
ich spreche mich nicht davon frei, einen leichten Knall zu haben
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07.04.2009 16:22 |
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Jan0487
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Meine schöne Spule
.......
Sehr geil Seb
Sachmal wo hastn den geilen Windingcheck her!?
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07.04.2009 17:53 |
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Sebastian Lucius
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Ich kann dir gerne einen geben
Die Quelle ist TS
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07.04.2009 22:55 |
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