Rutenbauforum | Lackieren -> Das finish

Rutenbauforum » Lack und Kleber » Lackieren -> Das finish » "Ketzerlackierung"

» Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]

Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag

Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen

Seiten (3): « vorherige 1 [2] 3 nächste »

"Ketzerlackierung"

Autor

Beitrag

« Vorheriges Thema | Nächstes Thema »

BigPaco

Dabei seit: 27.12.2009
Beiträge: 3.050
Herkunft: Münsterland

Themenstarter Thema begonnen von BigPaco

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Eben nicht...

Deshalb habe ich ja mit Blitz und der Gelächtermakrofunktion draufgehalten. Die sind wirklich weg!

Gruß

Rainer

03.01.2012 20:27

Nehmen Sie BigPaco in Ihre Freundesliste auf

Der Betreiber des Rutenbauforums distanziert sich ausdrücklich vom Inhalt dieses threads. Für dessen Inhalt ist alleine der Verfasser verantwortlich.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzten so informieren Sie diesen bitte.

hirs

User

Dabei seit: 15.02.2008
Beiträge: 1.230
Herkunft: Oberpfalz

Ich will dir nicht an die Karre fahren, Rainer...

Auf den letzten Bildern, vor allem dem 2ten im letzten bebilderten Beitrag sieht es stark nach kleinen Bläschen aus.

Wenn du sagst, du bekommst den Schaum abgeflammt, will ich dir das glauben. Ich schaffe es nicht. großes Grinsen

Bzw. Ich will gar nicht mehr so doll mit der Flamme an den Lack. Augenzwinkern

__________________
Matthias

Wer aus Scheiße Bonbons formt hält noch lange keine Schokolade in der Hand

03.01.2012 21:03

Nehmen Sie hirs in Ihre Freundesliste auf

BigPaco

Dabei seit: 27.12.2009
Beiträge: 3.050
Herkunft: Münsterland

Themenstarter Thema begonnen von BigPaco

Zitat:

Original von hirs

Ich will dir nicht an die Karre fahren, Rainer...

Glaub ich auch nicht!

Aber wenn was stimmt, dann stimmt das. Ich habe die Lackierung nach dem Knipsen wieder runtergemacht um das Blankstück nicht zu ruinieren, daher kann ich´s nicht prüfen. Für mich sieht´s nicht nach Bläschen aus...

Bin gerade dabei mir eine 8' VHF aufzubauen. Die wird ziemlich blau (ich weiß, durch die "blaue Phase" müssen wir alle mal durch großes Grinsen

). Da werde ich vorhandene Bläschen mit Sicherheit sehen können.
Da werd ich genauso wie beschrieben lackieren und gaaaaanz genau hingucken, hab ja noch meine Lupenbrille, der entgeht nix!
Aber im Ernst, meine anderen Ruten, die ich genauso lackiert habe, sind blasenfrei.

Ich verspreche Aufklärung!

Gruß

Rainer

03.01.2012 21:17

hirs

User

Dabei seit: 15.02.2008
Beiträge: 1.230
Herkunft: Oberpfalz

Also gleich alle Beweismittel vernichtet großes Grinsen

Spaß bei Seite.
Ich bekomme die Microbläschen nicht mal mit sehr viel Wärme auf der Alufolie raus. Vielleicht liegt´s auch am Lack selbst

Der Rod-Pro liegt mir nämlich auch nicht.... Ich habe für mich den ,,Blasenfrei-mischen-Weg,, gewählt und fahre gut mit Classic-Rod-Coat.

Ist wirklich so wie es weiter oben steht. 10 Leute ---> 11Meinungen und Vorlieben/Vorgehensweisen. Das macht es aber gleichzeitig auch so interessant

__________________
Matthias

Wer aus Scheiße Bonbons formt hält noch lange keine Schokolade in der Hand

03.01.2012 21:52

BigPaco

Dabei seit: 27.12.2009
Beiträge: 3.050
Herkunft: Münsterland

Themenstarter Thema begonnen von BigPaco

So isset!

03.01.2012 22:03

BUB

User

Dabei seit: 04.09.2010
Beiträge: 7
Herkunft: Bayern

Servus Rainer

Ich finde deine Beiträge und Anleitungen zum Rutenbau einfach super!!!

Viele Grüße
Peter

04.01.2012 09:42

Nehmen Sie BUB in Ihre Freundesliste auf

BigPaco

Dabei seit: 27.12.2009
Beiträge: 3.050
Herkunft: Münsterland

Themenstarter Thema begonnen von BigPaco

Freut mich, danke!

Gruß

Rainer

04.01.2012 09:46

BassPro
User

Dabei seit: 24.11.2011
Beiträge: 61

Ich habe noch eine Frage dazu, ich hoffe ich habe nichts überlesen...

Wenn ich eine Lackschicht aufgebracht habe, so wie du gezeigt hast, wie lange muss ich die Rute drehen bis es fertig ist oder ich eine 2. Lackschicht anfange ?

Ich fange gerade mit dem Lackieren deiner geschickten Ringe an (;

Gruß Robin

04.01.2012 15:00

Nehmen Sie BassPro in Ihre Freundesliste auf

BigPaco

Dabei seit: 27.12.2009
Beiträge: 3.050
Herkunft: Münsterland

Themenstarter Thema begonnen von BigPaco

Hi Robin!

Ich lackiere eine Schicht und lasse den Stecken dann über Nacht im "Trockendock", daher kann ich deine Frage nicht beantworten. Geschätzt würde ich mind. 4 Stunden drehen lassen.

Gruß + viel Erfolg

wünscht

Rainer

04.01.2012 16:47

BassPro
User

Dabei seit: 24.11.2011
Beiträge: 61

Was meinst du mit "Trockendock" ?

04.01.2012 20:00

BigPaco

Dabei seit: 27.12.2009
Beiträge: 3.050
Herkunft: Münsterland

Themenstarter Thema begonnen von BigPaco

Trockendrehmotorübernachtablageszenario...

04.01.2012 20:08

edoA

User

Dabei seit: 22.11.2011
Beiträge: 41
Herkunft: Leinfelden-Echterdin gen

Hi,

danke Rainer, für die Fotostrecke. So etwas ist für mich als Anfänger immer hilfreich (ein Bild sagt mehr als tausend Worte)

@Matthias, kannst du bitte dein Vorgehen "blasenfreies mischen" beschreiben, oder evtl. einen entsprechenden Link hier rein stellen ? Danke.

Grüße,
Edin

__________________
Tight lines / Bistro

04.01.2012 21:57

Nehmen Sie edoA in Ihre Freundesliste auf

hirs

User

Dabei seit: 15.02.2008
Beiträge: 1.230
Herkunft: Oberpfalz

Zitat:

@Matthias, kannst du bitte dein Vorgehen "blasenfreies mischen" beschreiben, oder evtl. einen entsprechenden Link hier rein stellen ? Danke.

Ich habe die Mischmethode von Klang übernommen. Der hatte das vor einiger Zeit einmal in einem Lackthred gepostet.

Gemischt wird mit einem Akuschrauber oder einer Ständerbohrmaschine. Den ,,Rührstab,, bildet eine Schraube (Linsenkopf/Senkkopf...). Diese wird eingespannt und vorsichtig in den Mischbecher gehalten. Besser gesagt auf die Oberfläche des Lacks. Den Lack zieht es dann Kegelförmig hoch. Die Mischung ist nach 3min. 100%ig und blasenfrei...... sofern man nicht wackelt großes Grinsen

__________________
Matthias

Wer aus Scheiße Bonbons formt hält noch lange keine Schokolade in der Hand

05.01.2012 20:08

Lars

User

Dabei seit: 02.12.2011
Beiträge: 122
Herkunft: Hamburg

BigPaco,

das ganze nimmt mir doch einige meiner Sorgen für meine ersten Lackierungen.

Gibt es einen Grund für den Jetbrenner?
Geht auch ein einfaches Gasfeuerzeug?
Benutzt du überhaupt noch Pinsel (z.B. zum ausbessern oder so)?

Wie immer neugierig.

Euer Lars

05.01.2012 20:45

Nehmen Sie Lars in Ihre Freundesliste auf

leski

User

Dabei seit: 26.02.2009
Beiträge: 591
Herkunft: Amberg/Oberpfalz

Hi,
das geht natürlich auch mit nem stink normalen Feuerzeug du musst nur aufpassen das du nur mit der blauen Flamme rangehst und nicht zu lange immer nur so hinwedeln.

Ich finde mit Pinsel kann man genauer arbeiten als mit so einem Spachtel,vor allem der Abschluß der Lackierung zum Blank. Auch wenn man eine Zier. bzw. Kreuzwicklung macht stell ich mir das mit ner Spachtel ganz schön heikel vor..

Was das blasenfreie mischen angeht,bei mir entsteht auch keine einzige Blase beim mischen,hab viel herumrobiert,meine Lösung ist:

Den Lack ein wenig aufwärmen auf der Heizung dann m it einem Fön die 2 Spritzen erhitzen,so lässt sich der LAck besser einziehen. Als mischbehälter hab ich einen Edelstahl Eierbecher den ich extra noch polliert habe.
Der Mischstab ist aus Kunststoff und ca 2mm dick.
Zum anrühren: Bläschen entstehen NUR wenn du mit dem Mischstäbchen nicht auf dem Boden im Eierbecher bleibst beim umrühren. Beim 1ten Durchgang gefühlsmäsig noch ein wenig Isop. mit rein und schon passt die Breze,viel Erfolg

__________________

MFG Tobi
____

Tackle + Angelsüchtig

05.01.2012 20:56

Nehmen Sie leski in Ihre Freundesliste auf

Lars

User

Dabei seit: 02.12.2011
Beiträge: 122
Herkunft: Hamburg

Ich wollte von CMW den Ultra Lack nehmen, braucht es da noch zugesetzten Verdünner?
Dachte da komme ich ohne aus.

05.01.2012 21:06

BigPaco

Dabei seit: 27.12.2009
Beiträge: 3.050
Herkunft: Münsterland

Themenstarter Thema begonnen von BigPaco

Hi Lars!

Ich nehme einen Jetbrenner aus drei Gründen:

1. Der rußt nicht!

2. Ich kann damit eine ziemlich genau dosierte Temperaturzone aufrechterhalten. Ist halt Erfahrungssache.

3. Das geht mir schneller als mit einem Feuerzeug.

Pinsel nehme ich eigentlich kaum noch, ist aber auch nicht nötig. Meine besten Lackkanten schaffe ich mit einem Spatel. Auch bei Lackierungen längerer Strecken ist das gar kein Problem. Ist halt wie so vieles beim Rutenbauen eben reine Geschmackssache.

Hey Leski: Mit ner Spachtel würde ich auch keine Wicklung hinkriegen!!!

Erwärmen verkürzt die Topfzeit (die Zeit, in der der Lack verarbeitet werden kann) extrem..., ich würd´s lassen.

Den Ultra von CMW kenne ich nicht. Normalerweise brauchst Du keinen Lack verdünnen.

Gruß

Rainer

05.01.2012 21:16

BigPaco

Dabei seit: 27.12.2009
Beiträge: 3.050
Herkunft: Münsterland

Themenstarter Thema begonnen von BigPaco

Hirs..., Du hattest Recht!!

Wie versprochen, habe ich gestern meinen Lack wie oben beschrieben "aufgeschäumt" und verarbeitet. Dann habe ich heute die erste Lackschicht auf meiner VHF so gut wie (mir!) möglich abfotografiert und in aller Schonungslosigkeit so nah wie möglich draufgehalten. Und was sehe ich???

Microbläschen..., der Brenner hat sie also nicht alle weggekriegt!

Aber die sind so klein (und so wenig), dass sie echt nur mit Blitz in der Makroeinstellung sichtbar sind. Ohne Blitz sieht man´s nicht.

Daher werde ich weiterhin (für mich) ketzerisch lackieren und meine Ruten nicht mit der Lupe angucken großes Grinsen

.

Wer also gänzlich (micro-)blasenfrei lackieren möchte, der vermeide bereits beim Ansetzen der Mischung das "Gebläse".

Für Anfänger, die das hier lesen:
Am einfachsten erzielt man blasenfreien Lack dadurch, dass man entweder so Anmischt, wie Hirs das von Klang übernommen hat, oder
indem man mit einem runden Rührinstrument den Lack langsam im Mischbecher aufrührt, ihn auf einer Alufolie ausgiesst und dann noch vorhandene Blasen mit nem Struller rauspustet.

Ich habe hier wieder mit einem Spatel lackiert (über Pinsel kommen wieder Blasen in den Lack rein!), diese (Pinsel-)Blasen sind dann aber so groß, dass man sie problemlos mit dem Struller rausblasen kann, oder, wie ich das mache, mit nem Brenner den Lack etwas hochwärmt, so dass der Lack flüssiger wird und die Blasen von selbst aus dem Lack hochsteigen und platzen.

Jeder wie er mag. Guckt ihr Fotos! (einmal mit Blitz, einmal ohne)

Gruß

Rainer

BigPaco hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

26.01.2012 18:16

Rene
User

Dabei seit: 06.01.2011
Beiträge: 541

Hallo Lackspezies,

Erwärmen nach dem Auftrag ist m.E. key bei der Lackiererei. Vorher verkuerzt meiner Meinung nach die Topfzeit.
Ich denke aber, dass das Abflaemmen a la BP nur den oberen Teil erwaermt, den tieferen Teil nicht, daher bleiben die Blasen da drin.
Irgendeiner hier im Forum (Bessere Quellenangabe hab ich nich' großes Grinsen

) schlug mal einen Lötkolben vor. Ich habe das übernommen. Ich halte den paar mm unter die Lackierung und drehe dabei den Blank. Nach kurzer Zeit sieht man, wie der Lack flüssig wird, dann fleißig weiter drehen. In dem heißen und dünnflüssigen Lack können die Bläschen nach oben steigen, wenn sie nicht vorher durch die Wärme platzen.
So meine Theorie

Rene

26.01.2012 21:24

Nehmen Sie Rene in Ihre Freundesliste auf

Sebastian Lucius

User

Dabei seit: 01.07.2008
Beiträge: 1.312
Herkunft: Oranienburg
Skype-Name: riseb2007

Der Nachteil am erwärmen ist, das man es nicht genau steuern kann.
So kann das Finish ganz toll aussehen, aber der Lack hat teilweise seine Eigenschaften eingebüßt.
So wird er durch zu viel Wärme spröde. Nach ein paar Monaten fängt der Lack dann an zu reißen. Im schlimmsten Fall am Ende der Ringfüße.

__________________
La Gatzo Custom Blog

Catch and Release

GO BIG OR GO HOME!

26.01.2012 21:58

Nehmen Sie Sebastian Lucius in Ihre Freundesliste auf

Seiten (3): « vorherige 1 [2] 3 nächste »

Baumstruktur | Brettstruktur

Gehe zu:

Rutenbauforum » Lack und Kleber » Lackieren -> Das finish » "Ketzerlackierung"

Impressum

Datenschutzerklärung (DSGVO)

Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH