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Rutenbauforum » Lack und Kleber » Lackieren -> Das finish » Fixativ und Lack » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Fixativ und Lack
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peterws   Zeige peterws auf Karte peterws ist männlich
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Fixativ und Lack Zum Portal Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo liebe Rutenbaugemeinde,

ich arbeite grade an meinem ersten Projekt mit Fixativ auf den Wicklungen. Die verbauten Ringe sind bis auf den Leitring Einbeiner.

Nachdem das Fixativ vollständig ausgehärtet war habe ich die erste Schicht Lack aufgebracht und dabei hatte ich das Gefühl, dass in dem Bereich, wo der Ringfuß unter der Wicklung hervorkommt ein kleiner Hohlraum existiert, der sich kaum mit Lack füllen lässt.

Kennt Ihr das Problem?
Was macht Ihr dagegen?

__________________
Schöne Grüße aus Köln
Peter

gone fishin' ...
10.08.2009 10:08 peterws ist offline E-Mail an peterws senden Beiträge von peterws suchen Nehmen Sie peterws in Ihre Freundesliste auf
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RE: Fixativ und Lack Zum Portal Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Gelöscht

__________________
Gruß
Axel/MeFo-Schreck
Fishing-The thin line between living and being alive!

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10.08.2009 11:01 MeFo-Schreck ist offline E-Mail an MeFo-Schreck senden Beiträge von MeFo-Schreck suchen Nehmen Sie MeFo-Schreck in Ihre Freundesliste auf
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OnTheMove OnTheMove ist männlich
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Guter Tip!

Ich hab das Problem auch schon gehabt, jedoch erst im Nachhinein den Lack an der Stelle aufgetragen. Ist ein ziemliches gefuddel bei einer drehenden Rute.

grüße Markus
10.08.2009 13:22 OnTheMove ist offline E-Mail an OnTheMove senden Homepage von OnTheMove Beiträge von OnTheMove suchen Nehmen Sie OnTheMove in Ihre Freundesliste auf
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AngelDet   Zeige AngelDet auf Karte
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Ich arbeite jetzt mit sehr dünnen Lack, und das zieht überall schnell ein! Daumenhoch

Gerade hier beim Bindungslackieren gilt für mich nur noch:
Weniger ist mehr, weniger Lack in dünner Schicht ist viel besser! Zweidaumenhoch

__________________

11.08.2009 09:42 AngelDet ist offline Beiträge von AngelDet suchen Nehmen Sie AngelDet in Ihre Freundesliste auf
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peterws   Zeige peterws auf Karte peterws ist männlich
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Themenstarter Thema begonnen von peterws
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Hallo nochmal!

Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten.

Ich baue auf einem unlackierten Blank auf, daher wird optisch genau zu erkennen sein, wieweit der Lack auch neben dem Garn/der Wicklung landet. Erst hatte ich vor bis nur "knirsch" an den Rand zu lackieren und den nackten Blank auch nackt zu lassen.

Habe jetzt aber (in der 2. Runde) doch einen 1-2mm breiten Rand neben der Wickung mitlackiert. Das macht das "Lack in die Löcher einbringen" schonmal einfacher.

Der Trick mit der Nadel ... irgendwie sehr frickelig. Habe dann doch den Lack mit dem Pinsel so aufgetragen bekommen bis er von selbst an/in die entsprechenden Stellen geflossen ist.

@OnTheMove
Damit das mit der drehenden Rute nicht so problematisch ist habe ich mir einen einfach zu erreichenden An-/Aus-Schalter an den Motor gebaut. Die Rotation für ein paar Sekunden anzuhalten ist kein Problem und macht so einiges einfacher.

@Angel Det
Was verstehst Du denn unter sehr dünnem Lack? Hast Du einen bestimmten Hersteller oder verdünnst Du das standard Zeug?

__________________
Schöne Grüße aus Köln
Peter

gone fishin' ...
11.08.2009 17:18 peterws ist offline E-Mail an peterws senden Beiträge von peterws suchen Nehmen Sie peterws in Ihre Freundesliste auf
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Gelöscht

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Gruß
Axel/MeFo-Schreck
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12.08.2009 08:19 MeFo-Schreck ist offline E-Mail an MeFo-Schreck senden Beiträge von MeFo-Schreck suchen Nehmen Sie MeFo-Schreck in Ihre Freundesliste auf
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OnTheMove OnTheMove ist männlich
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@peterws Gute Idee, muss mal gucken ob ich an meinem Motor vieleicht noch einen zweiten Schalter montieren kann, um mit einer Verlängerung zu arbeiten. Vieleicht könnte mann das dieng dann auch um einen Potti erweitern, und so die geschwindigkeit regeln.

hmmm könnte klappen
12.08.2009 09:28 OnTheMove ist offline E-Mail an OnTheMove senden Homepage von OnTheMove Beiträge von OnTheMove suchen Nehmen Sie OnTheMove in Ihre Freundesliste auf
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@On the Movue

Ich habe einfach einen Schnurschalter auf das (recht lange) Netzkabel gebaut.
Poti find ich bei einem Motor für's Lackieren unnötig.

__________________
Schöne Grüße aus Köln
Peter

gone fishin' ...
12.08.2009 09:58 peterws ist offline E-Mail an peterws senden Beiträge von peterws suchen Nehmen Sie peterws in Ihre Freundesliste auf
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An einen 220V berieben Motor ist das einfach möglich, nur bei meinem Battterie betriebenen Motor wird das schwierig. Ich muss einfach mal gucken das ich den An/Aus Schalter überbrücke und dann an einem Kabel mit einem Neuen versehe.

Muss erst mal gucken ob ich die Zeit dafür haben, den erst kommen, Angeln, Angeln, Arbeiten, Rutenbau, Frau und dann kann ich es mal angehen Denken1
12.08.2009 11:25 OnTheMove ist offline E-Mail an OnTheMove senden Homepage von OnTheMove Beiträge von OnTheMove suchen Nehmen Sie OnTheMove in Ihre Freundesliste auf
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Olaf Karsten   Zeige Olaf Karsten auf Karte Olaf Karsten ist männlich
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RE: Fixativ und Lack Zum Portal Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Mein erster Schritt beim Lackieren ist immer ein kleiner Tropfen Lack an Ringfüsse/Hohlräume. Komplett die Rute durch. Da ist der Lack am flüssigsten. Dann kommt ganz klassisch jede Bindung dran. So hat der Lack Zeit den Hohlraum zu füllen und wenn ich das zweite Mal vorbeikommen, pack ich noch ein wenig drauf, sofern das notwendig ist.

Die Lite Produkte sind alle dünnflüssiger. Threadmaster Lite ist nach meiner Erfahrung ein gutes Produkt - glasklar und flüssig.
13.08.2009 07:22 Olaf Karsten ist offline E-Mail an Olaf Karsten senden Homepage von Olaf Karsten Beiträge von Olaf Karsten suchen Nehmen Sie Olaf Karsten in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Olaf Karsten in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Olaf Karsten: olaf.karsten MSN Passport-Profil von Olaf Karsten anzeigen
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klang
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RE: Fixativ und Lack Zum Portal Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von Olaf Karsten
Mein erster Schritt beim Lackieren ist immer ein kleiner Tropfen Lack an Ringfüsse/Hohlräume. .

Mit ihm verstopfst du leider beste Wege mit dennen Lüft raus gehen soll unglücklich
Am besten kein Farbfixativ, keine vorfixirte Faden, kein Lurex- nur in schwarz Daumenhoch
Es lebt ein besten Kork- und Ringqualität, Schmuck lassen wir für Medels großes Grinsen
Last version without this- Wg. bis 12 Gr. Übrigens- Hookkeeper ist auch für offset Haken geeignet.

klang hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Cab12.jpg Cab12a.jpg Cab12l.jpg

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von klang: 13.08.2009 17:02.

13.08.2009 17:01 klang ist offline E-Mail an klang senden Homepage von klang Beiträge von klang suchen Nehmen Sie klang in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von klang
Zitat:
Original von Olaf Karsten
Mein erster Schritt beim Lackieren ist immer ein kleiner Tropfen Lack an Ringfüsse/Hohlräume. .

Mit ihm verstopfst du leider beste Wege mit dennen Lüft raus gehen soll unglücklich


Nun bei mir funkioniert es. Und durch doppelt vorfixiertes Garn, läuft kein Finish mehr. Bessere Idee? Ausser auf sämtliche Farben zu verzichten.
13.08.2009 18:37 Olaf Karsten ist offline E-Mail an Olaf Karsten senden Homepage von Olaf Karsten Beiträge von Olaf Karsten suchen Nehmen Sie Olaf Karsten in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Olaf Karsten in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Olaf Karsten: olaf.karsten MSN Passport-Profil von Olaf Karsten anzeigen
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klang
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Aber ja.
Du muss mit Spachtel durch die Wicklung Lack richtig "drucken", so dass kommt deine "Tropfen" bis Ringfüsse heraus.
Sonnst kriegst 100% unsichbare Löcher neben Ringfuss.
Nimm mal helle Faden (ohne Farbfixativ), mach Lackeirung - dann werdest du sehen diese Luftblasen neben Ringstütze.
Das ist eine Uhrsache warum "gut gewickelte und lackierte" Ring trotzdem klappert.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von klang: 13.08.2009 20:37.

13.08.2009 20:34 klang ist offline E-Mail an klang senden Homepage von klang Beiträge von klang suchen Nehmen Sie klang in Ihre Freundesliste auf
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Ich werde das testen, habe aber Zweifel, dass dies bei mit CP behandelten Wicklungen funkioniert. Aber Versuch macht kluch ...
13.08.2009 22:37 Olaf Karsten ist offline E-Mail an Olaf Karsten senden Homepage von Olaf Karsten Beiträge von Olaf Karsten suchen Nehmen Sie Olaf Karsten in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Olaf Karsten in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Olaf Karsten: olaf.karsten MSN Passport-Profil von Olaf Karsten anzeigen
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